成都车展是全国四大车展之一，也被称为是“卖车的车展”。那选择这个节点买车，消费者们看中的当然是车展上优惠的价格。

和一般车企带来的“小打小闹”的优惠政策不同的是，比亚迪本次车展上带来的是官降政策，绝对是纯纯的干货！

本届成都车展上，比亚迪汽车销售有限公司副总经理赵长江先生正式宣布，比亚迪旗下自动档五星安全SUV宋、元、S7等旗下精品车型官降2万，打响了金九银十的第一枪。

在很多人的固有印象中，“官降”两字极其特殊和敏感。

“是不是这家车企卖不出去车了，只能靠降价来吸引受众呢？”

“这个品牌是不是不靠谱，这个车型是不是有问题，要不为什么要降价呢？”

一般企业对于官降，都是小心翼翼的状态，希望媒体们不要张扬，一定要做到低调低调再低调，小心小心再小心。

但是比亚迪的这次宣布官降的场所和时间，颇有一种昭告天下的节奏！难道比亚迪不怕消费者们产生以上的顾虑吗？

答案是：它们当然不怕！

新能源全球霸主，绝非浪得虚名

2015年，比亚迪凭借61722辆的销量，成功登顶新能源汽车全球销量榜首。2016年，比亚迪又将神话延续，以全年100183台的销量，和同比增幅70%的成绩，成为远超特斯拉和宝马的全球新能源霸主。

而在这其中，比亚迪唐位居全球新能源车型销量排行榜第三，销量为31405辆。

迪粉渐强，比亚迪底气更足

“迪粉儿”在汽车圈里，是一个非常强大的存在。截止2016年，比亚迪的保有量已经超过了313万，无数“迪粉们”的支持，成就了比亚迪的今天。

“迪粉儿”们的强大只能说明，车型给力，品牌给力，粉丝才会真正认可！

广宣费砍掉两亿元，比亚迪确实敢！

在现场，官降的消息来得如此迅猛，让人完全没有准备。而听到“砍掉了两亿的广宣费，真正将实惠回馈到客户时。”辣妹一下子来了精神。

在汽车品牌日渐增多的当下，广告宣传意味着能给品牌和旗下车型增加更多的曝光率。砍掉两亿元的广宣费用来官降，比亚迪可谓走了一步险棋，却又是真真正正为了客户的利益着想。

除此之外，比亚迪还在成都车展上带来了2017款的秦、唐，还有未上市已经凭借颜值收获一票粉丝的比亚迪宋MAX，超多的优惠和减免政策，可谓诚意满满。

在享受3.6万元政策支持（含国补、地补、比亚迪电动未来基金）和“派送1万元纯电出行用电”活动补贴后2017款秦和2017款唐的实际支付价分别为13.99万元和21.99万-23.39万元之间。

此外，购买以上两款新车均可免购置税、车船税，并可享受由比亚迪汽车金融公司提供的0利率全系新能源金融方案。 

2017款秦

它又名“秦80”，因为2017款秦采用的是“双擎双模”插电式混合动力技术，拥有80公里的纯电续航里程。百公里综合工况油耗1.4升不仅极大降低了用车成本，也更加的节能和环保。

并且，2017款秦采用的是高性能大功率驱动电机+1.5TI黄金动力总成，最大扭矩可达479牛·米，百公里加速仅5.9秒。

并且，它的底盘汲取CRC赛事经验，将动力电池由后备箱移至车身地板下，重新调整前悬挂的横向稳定杆连接位置，并改用更高性能的后多连杆独立悬架，让操控变得更加随心所欲。

12.8英寸高清触控大屏、开放式carpad车载安卓系统集合了娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控等众多功能。

而且，2017款秦便利的移动电站功能，在帮助用户实现车外放电功能的同时，新增车内放电插排。

2017款唐

作为”小李子“莱昂纳多的最爱，2017款唐延续了唐100简单霸气的外观设计。

作为比亚迪“542”技术战略的先锋车型，2017款唐同样搭载了“三擎四驱双模”的核心新能源技术，兼顾动力、操控、环保等多重优势：百公里加速仅需4.9秒，全时电四驱响应速度快至20毫秒，百公里综合油耗低至2L。同时，2017款唐兼具混动（HEV）和纯电（EV）两种模式，纯电续航里程长达80公里，满足日常用车需求。

2017款唐拥有五座布局的宽大空间，标配豪华皮质座椅和软性内饰，主驾座椅可12向电动调节，还配备了后排空调出风口和中央头枕，确保前后排乘客乘坐舒适。第二排座椅支持左、中、右独立折叠， 完全放倒后容积可达2398L，将五座SUV的空间优势发挥得淋漓尽致。

搭载了开放式CarPad安卓车载系统的10.1英寸超高清触控大屏、360°高清全景影像、遥控驾驶、PM2.5绿净系统、ATS全地形模式、移动电站等智能科技，以及12.1英寸TFT全液晶数字仪表、全景天窗等高端配置。

除了两款新上市的车型之外，比亚迪的大美MPV——宋MAX也亮相成都车展。

两款给力的新车上市，再加上官降，相信这次成都车展，比亚迪一定能收获满满！